中谷塾 第七期
スポット受講生募集
次回（第12回）は、2010年8月22日（日）15:00〜です。※当初8/29（日）に開催を予定しておりました、第12回の講義ですが会場の手配合が都合が付かず、誠に恐縮致しますが急遽8/22（日）に変更させて頂きます。
お知らせ
多くご希望をいただいております単発受講「中谷塾・スポット受講生」を毎講若干名募集致します。1期につき、3回まで受講いただけます。また、次期に受講される際にはスポット受講料を引いた金額にて受講することができます。
詳しくはお問い合わせよりお確かめください
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中谷塾全講義収録DVD
中谷塾全授業を収録した公式DVD。中谷塾受講生として様々なイベントへの招待や、受講に際し、塾生と同等の奨学制度も受けられます。
新燃費基準策定検討委員を拝命
経済産業省・国土交通省合同の新燃費基準策定検討委員を拝命いたしました。
乗用車等の新たな燃費基準の検討開始について｜国土交通省
「旧き良き時代の名車」をEV（電気自動車）に！
EVコンバートオフィシャルサイトが開設いたしました。ぜひご覧ください。
http://ev-autoworks.com/
日経ECO JAPAN
コラム「中谷明彦：目指せ！E（エコ）級ライセンス」連載
第22回 エコカーの限界と「環状線の一方通行」
第21回 ベンツのブルーエフィシェンシーはひと味違う
第20回 トヨタの超高性能スーパーカー レクサス「LFA」開発の謎
第19回 経験と記録の断絶が生む開発現場の“非エコ”化
第18回 GMの新型ハイブリッド車「シボレーボルト」、驚異の「燃費100km/L」を検証
第17回 ホンダもBMWもF1撤退 環境技術が育つレースを考える
第16回 レクサス「HS250h」は環境時代の高級車と言えるか？
第15回 燃料電池車に乗って考えたエコカー政策の後れ
第14回 マツダが勝負を賭ける水素エンジンの価値
第13回 大型車のハイブリッド化は意味がない!?
第12回 トヨタ式ストロングハイブリッドの限界
第11回 高級車発売が相次ぐ業界の裏事情
第10回 今こそ必要な内燃機関の効率化
第09回 デビュー目前、電気自動車「iMIEV」の実力をチェック
第08回 新型プリウス台風、最大瞬間”燃費”64Km/L!!
第07回 好調インサイトに新型プリウスという嵐が接近中!?
第06回 安全だけでなく環境にも配慮した交通行政を！
第05回 ハイブリッド車は地球を救えるか？（後編）
第04回 ハイブリッド車は地球を救えるか？（前編）
第03回 エコドライブを促す税制の知恵
第02回 エコを追求するとゴム製タイヤの限界が見えてくる第01回 クルマのエコはレースから生まれた
日経ECO JAPAN インタビュー
第02回 まずは知ることから始まるクルマの”エコ”化（後編）
第01回 まずは知ることから始まるクルマの”エコ”化（前編）
ポルシェ911ドライビングバイブル
スポーツドライビングの原点、RR車の駆動力、制動力、回頭性・・・ 911の持つ、リアヘビーのメリットを最大限に生かす為のドライビングを理論的に解明。911をより速く走らせる為のノウハウが詰め込まれた、まさにポルシエ911のためのバイブル。
オートワークスクラブ
中谷塾・第六期生が「出張洗車サービス」の会社を運営しております。
ご自宅やクルマの保管場所などにサービスカーで出向き、セミコーティング洗車（オリジナル開発技術）と室内清掃、タイヤ空気圧点検補充など30分程度で仕上げてくれます。
要望に応じてバッテリー充電や法定点検もしてくれます。
入会金15,000円で7,000円／回〜。
私もポルシェ911ターボ、BMW750iL、プリウスの3台を診てもらっており、いつもピカピカのクルマで出かけることができています。
寒い季節は自分で洗車するのは大変ですし、著名人や多忙な方はガソリンスタンドでの洗車待ち時間も落ち着かないものです。
皆さんも是非ご活用されてみてはいかがでしょう。
ただし、現在はサービス地域が東京都23区内に限定されています。
詳しくはAUTO WORKS CLUB（オートワークスクラブ）ホームページからお問い合わせください。
